Форум » Вопросы и мнения » Вырицкие Зайцы и их повседневный быт (продолжение) » Ответить
Вырицкие Зайцы и их повседневный быт (продолжение)
Bounder: Если вы видели или сами пробовали бегать то пишите с радостью обсудим
korg9:
Жека: До четырёх лет по совокупности, согласно УК РФ.
Bounder: Да , или просто сидеть и не чего не делать , так как началось лето - вагоны которые набиты короедами и контрам не протиснутся и они просто не доходят до людей )) или контры мужчины которые медленно работают , сел со второй а они пришли на 21 километре )
злостный заяц: В Спб очень дорогие дороги. Этим составам пора на помойку еще лет 10 назад. Неимоверно дорогой проезд. Из каждого окна сквозняк. Двери часто не работают. Остановки не всегда правильно объявляются, но это машинист как кнопку нажиет, но все же. Иногда до нужной станции не доеед 20-50м. Типа помеха на путях, топайте пешком. Г! жаль нет авто пока. Бенза вылезет немного дороже, зато все по нормальному.
Лада: Вчера купила билет до Сусанино,доехала по нему до Вырицы.
Лада: Вчера купила билет до Сусанино,доехала по нему до Вырицы.
BadSanya: Лада Я так часто делаю
Злак: 101 рубль от Купчино до Вырицы дороговато... Обыкновенная практика.
Лада: Я так один раз сделала. Больше не буду.
BadSanya: Стоимость проезда растёт, а все вагоны нолжны были быть на помойке уже давно. Я самый злостный заяц))
yuriy: BadSanya пишет: Я самый злостный заяц)) На крыше ездишь?))))
yuriy: А что? Снова стоимость проезда выросла?
BadSanya: подорожает в январе по любому, как оно всегда и бывает)
a1951: http://spbvedomosti.ru/news/gorod/elektrichkoy_v_nbsp_2015_y/ http://www.ppk-piter.ru/press_center/company_news/3500161/
lenor: Как то в билетной кассе не было сдачи и мне сказали что бы я билет в вагоне купила. А теперь за косяки РЖД будем дополнительно 100 платить? Уже не знают как извернуться и денег с народа вытряхнуть побольше
VT1978: Как говорится - скажите спасибо, что электрички ходят. Где там, вроде в Вологодской области вообще все электрички сняли. Мол правительство области мало компенсирует, РЖД надо больше. А люди пусть живут как хотят.
Злак: Очередному начальнику на №-ый Бентли не хватает...
AS: А может автобусом дешевле и надежней? Пусть отменяют. Маршрутки займут место. Вот достроят обход Гатчины и от Купчино до Вырицы будет 40 минут езды. И все эти начальники окажутся лишними, навсегда.
yuriy: Кстати, на Звёздной, видел маршрутку до Кобралово!
VT1978: AS пишет: А может автобусом дешевле и надежней? Пусть отменяют. Маршрутки займут место. Вот достроят обход Гатчины и от Купчино до Вырицы будет 40 минут езды. И все эти начальники окажутся лишними, навсегда. Конечно, ко всему надо подходить с разумом. Но железнодорожный транспорт всегда был наиболее удобным. Маршрутки будут дороже, да и пробки будут только усиливаться, а новые дороги от этого спасут разве только на время. Да и РЖД не частная лавочка и дешевле/дороже тут не всегда к месту. yuriy пишет: Кстати, на Звёздной, видел маршрутку до Кобралово! Вот это как раз не удивительно. Жилой комплекс Коммунар, Новое Антропшино и поч. - реклама по всему городу была. Активно там строят. К новым районам новые маршрутки.
lenor: У меня сестра с семьей живет в Тосно. Так вот племяшка всегда ездила на маршрутке. В снегопады поехала на электричке, надежнее. Нет пробок. Главное преимущество ЖД
VT1978: Маршрутки-то в Тосно идут по московской трассе, вроде. Так там по-моему всегда пробка. Ну маршрутки если только по обочинам шпарят. Многие раньше гоняли через Ям-Ижору в Вырицу, по-моему так сейчас из-за этого никто не ездит. Впрочем где нет пробок? Может быть в Дони - Верево?!
yuriy: Так от Звёздной микроавтобусы в 53-й регион каждый день отходят.
AS: Маршрутки будут дороже, да и пробки будут только усиливаться, а новые дороги от этого спасут разве только на время. Если не собирать маршрутки, то они дешевле. Более того они ходить будут чаще. Не будет отмен, окн, и т.д. В электричке раздражает необходимость на нее успеть, покупать билет. А если заменить маршрутками, то они будут через 10 минут отходить, делать кучу остановок внутри Вырицы. Сейчас модно утверждать, что чем больше дорог, тем больше машин, но это лишь отговорка. Людей то не больше. Сейчас 200 машин на тысячу жителей. В Европе 600, В США 800. Стройте дороги в 4 раза шире чем сейчас и пробок не будет никогда. Не стройте новостроек в центер города, и все будет свободно. В мире электрички остались, на очень загруженных направлениях, фактически как у нас метро.
VT1978: AS , все верно, все так. Но вы же знаете наши реалии!? Ну будут маршрутки монополистами - взвинтят цены, не будет электричек будет больше маршруток и автобусов. Опять пробки. Дорогу построят - замечательно, но надо их гораздо больше. Да и 200 машин это по всей стране, в Питере все-таки больше. Короче, разруха не в клозетах, а в головах. Не стоит начинать борьбу с ней методами "взять все и поделить", то есть отменить электричку. У бабушек там почти даровый проезд, а в маршрутках им скидок не дадут.
AS: VT, кстати машин по стране 300, а в Питере меньше среднего. А в том, что разруха в головах, а страна в тупике я согласен. Проблема, что под бедных бабушек делят миллиарды рублей наших денег. Ведь каждый бесплатный проезд это деньги налогоплатильщиков, и огромный распил денег.
VT1978: AS пишет: Проблема, что под бедных бабушек делят миллиарды рублей наших денег. Ведь каждый бесплатный проезд это деньги налогоплатильщиков, и огромный распил денег. Опять согласен. Так выходит дело не в бабушках и не в электричках, а в распилах и взятках. Конечно, ко всему с умом надо подходить, если совсем мало народу катается, может быть и надо подумать об альтернативе. AS пишет: кстати машин по стране 300, а в Питере меньше среднего. Я со статистикой не знаком. Вы сначала написали что 200. Я предположил, что в Питере больше.
a1951: http://echo.msk.ru/blog/gundofar_2/1478210-echo/
yuriy: Интересная статья. А я повторюсь. Контролерша ещё в августе предупредила, что, мол надо обязательную пластиковую проездную карту с фотографией оформить. Это для всех льготников актуально. Кто-нибудь слышал об этом?
a1951: Эта карта удобна тем, что с ней не надо носить и предъявлять паспорт.
полная версия страницы